Les Saisies

Et on enchaîne...

Après une semaine de vol, je n'étais pas encore rassasié ! Avec Marc, nous remontons pour Les Saisies et la compétition en Haute-Savoie.

La 1ère manche de 54 km est lancée : Aiguilles Croches - retour au déco - Pointe de la Grande Journée - Ugine - et but à la station des Saisies.

L'attente du start est difficile, les basses couches sont stables, et nous devons tous patienter dans des boulets de canon qui passent par intermittence devant le déco. Le chemin vers les Aiguilles Croches se fait sans trop de soucis, un reste de vent du nord permet de ressortir sur les crêtes côté Megève. Au retour, je prends le thermique de la journée qui m'amène à 3000 m juste avant de faire la balise du déco.

BPO - Manche 4

Manche de 79km : antennes de Beaumont, montagne de la Platte, col des Anges, montagne d'Aujour, et enfin l'atterro de Laragne.

Je fais court : je me troue ! Après une super attente au start, sous le nuage avec les 40 autres pilotes... Je passe B1 tranquille.

Trop tranquille ; j'en oublie de refaire le plafond et me retrouve au fond de la vallée au-dessus d'Orpières. 40 minutes pour sortir, puis je bascule dans la vallée de la Méouge pour poser à Barret sur Méouge.

24km et mon classement qui s'enfonce.

Trop confiant.

Ce soir, après la remise des prix et le repas de clôture, direction les Saisies pour ce WE.

Bilan de la compétition :
Je fais 91e à cette manche et termine 57e de la compétition. Pas assez patient en général je veux aller trop vite sans assurer le minimum : le plafond.
Le bilan est quand même bon : presque 12h de vol en 5 jours, de superbes images plein la tête et surtout une ambiance de feu au camping et sur le déco.

J'adore le format d'une semaine. Et bravo à l'organisation Belge, qui a fait "presque" aussi bien que nous à la B-STOF ;-)

Les résultats : ici.
Les photos : là.

BPO - Manche 3

Aujourd’hui, les organisateurs veulent nous faire une manche dont la 1ère moitié sera plus facile…
79km en passant par Orpières, puis le pilier Est du cirque de Saint-Genis, puis la montagne de Banne à l’ouest d’Aspres et enfin retour sur Laragne contre la brise.

Finalement la transition Orpières – Saint-Genis est une écatombe… pas mal de pilotes posés, il faut assurer le plafond avant de se lancer et ensuite rester très vigilant sur le cheminement.

Je commence bien, très vite au plafond, je patiente 20 minutes au bord du nuage en attendant le start. Hélas à 5 minutes du start, le nuage s’effondre, et je raccroche Orpières assez bas. Je me refais et me lance, une fois de plus à la poursuite des autres pilotes.

BPO - Manche 2

Je suis bien remonté à bloc. Aujourd’hui, moins de nord et faible inversion à 1500m et surtout des plafonds annoncés autour de 3000m.

Les organisateurs lancent une manche de 74km en triangle : B1 toujours le col de l’Ange, B2 au col des Tourettes, B3 au dessus des Croix et enfin goal à Laragne.

Je commence par me retrouver sous-le déco… 40 minutes de bataille en mode survie pour ressortir enfin au-dessus de la montagne de Chabre. Je passe le start avec quelques minutes de retard et trouve la pompe qui m’amène au plafond juste avant B1.
Transition vers les antennes de Beaumont. Génial, tous les pilotes en avance sur moi matérialisent le thermique du bas jusqu’au plafond : je fonce.

BPO - Manche 1

Première manche de 49 km lancée vers Oraison : B1 sur le col des Anges, B2 - Montagne de la platte, et Goal à Oraison.

Je décolle assez tôt, monte tranquillement au plaf. Le rayon de start est assez grand, et la zone d'attente se trouve donc à  l'intérieur. Cependant, je reste quand même côté déco.
Le start est donné, et je dois refaire 1km en arrière pour ressortir, ça me coûte le plafond et une extinction complète des thermiques au déco. Je passe B1 au ras des arbres et je reviens en arrière en espérant trouver un quelconque thermique. Le nord reste fort et j'hésite à  basculer en vallée de la Méouge (sous le vent). Finalement, j'en ai marre et décide d'aller poser au plus vite à Barret-sur-Méouge.

Coup de bol ! Je prends un petit thermique en milieu de vallée et arrive à raccrocher sur l'autre versant, en travaillant la patience et les petits thermiques, je remonte petit à petit et finis par passer B2 et prendre un peu de gaz pour basculer au sud.

Passy-Plaine Joux

Nouvelle compétition, nouveau site, super vol.

Direction Passy-Plaine Joux, à l'entrée de la vallée de Chamonix, au pied du massif du Mont Blanc.

La journée de samedi s'annonce magnifique : peu de vent, de l'instabilité à partir de 1200m, des plafonds annoncés vers 2300m...
Après un bon brief sur les zones interdites des réserves naturelles, il y en a un paquet dans le coin. Ces réserves sont là pour protéger les oiseaux et leur zone de nidification. Je n'ai pas trop d'opinion, mais ça reste au sein de notre sport un sujet de discussion important : est-ce que nous dérangeons les oiseaux en volant à proximité de leur habitat ?

J'ai vécu les 2 situations. A Noyers sur Serein, après avoir posé en plein champ, j'ai été "attaqué" par une buse (vol en rase-motte au dessus de ma tête), probablement parce qu'en marchant je m'étais rapproché du nid... Et aujourd'hui même, où je centre le thermique à 2600m aile dans aile avec un Milan (superbe rapace, 2 m d'envergure), moment magique où l'ascension est partagée...