Compétition plaine — Quittebeuf : une manche passée au forceps

2e jour, 2e manche. La météo nous annonce un bon créneau de vol avec des plafonds entre 1800 et 2000 avec un régime de OSO faible évoluant en SO et forcissant dans l'après-midi.
Lorsque nous arrivons sur site à 10h, un voile de cirrus est déjà présent. Mais ce n'est pas vraiment la météo qui nous challengera aujourd'hui.

 

Avec le comité de pilote, nous dessinons une manche qui nous permet de contourner la CTR d'Evreux dans le lit du vent, puis ajouter une petite difficulté vent de travers pour poser à Jeufosse : 41km.

Compétition plaine — Quittebeuf : du bonheur les pieds au sol !

J'ai passé une super journée !
Et pourtant je n'ai pas volé. J'étais directeur d'Epreuve pour la compétition organisée conjointement par mon club — Le Thermique Francilien —et Eur'en Ciel.

Un front venait de traverser notre région vendredi, avec son lot de pluie et nuages gris ; mais après la pluie... le beau temps ! Nous avions donc un ciel de traine à exploiter. Le vent restait soutenu le matin, notre créneau de vol serait donc l'après-midi. Au treuil, ce n'est jamais facile ; l'ordre de passage influence beaucoup la possibilité d'exploiter ou non le thermique du moment.

Malgré un voile d'altitude en bordure de la perturbation, qui avait du mal à s'évacuer vers l'Est, la plus part des pilotes arrive à trouver un créneau d'extraction. Et, dans une masse d'air où le timing est crucial, sept d'entre-eux bouclent le parcours jusque Morgny : 52km vers le Nord-Est !

Super journée, car j'ai (re)découvert le plaisir d'organiser et surtout d'encadrer une épreuve... avec la satisfaction personnelle d'avoir su anticiper les conditions météo et proposer LA manche jouable du jour.

Demain, nous re-tentons Quittebeuf, avec un départ un peu plus tôt, vers midi certainement.

British Open, Saint-André : bilan des courses

Voilà, voilà. Le British Open est terminé et je repars avec mon objectif atteint : top 15 du classement général.

Je boucle les trois manches.

À la première manche, je fais une petite erreur en attaquant au lieu d'assurer le plafond, mais j'arrive à me remobiliser et boucler le parcours dans les 25.

Briefing !

À la seconde, je prends un excellent start et une bonne option de cheminement à l'écart du groupe. Je suis un peu chaud sur le glide final en passant la ligne 4ème, avec le risque de ne pas boucler... Sans conséquence, car je prends mon temps pour remonter et je termine en 7ème position.