La Mure - Manche 2

Et c'est parti pour la deuxième manche.

Départ du déco nord du mont Chatel, après une petite marche de 30 minutes avec tout le matériel. Du sud-ouest faible est annoncé, la manche préparée par notre DE et le comité de pilotes fait 51,7km.
Balises : D07 (Déco Chatel) - D10 (déco Courtet) - D06 (Pilier-sud Chatel) - B44 (Vallon Pierra) - B42 (Antenne de St Sébastien) - B45 (Château de Montmeilleur) - B22 (La Peyre) - A13 (Atterro de la Grange Haute)

C'est une course au but avec départ au sol. Ce choix n'est pas courant, et la pression est sensible au déco. Quelques sketches au déco, mais pas de bobo ; et puis c'est quand même joli ces dizaines d'ailes qui se lèvent d'un mouvement et décollent ensembles.
Je ne suis pas pressé et j'attends un peu que la situation se clarifie avant de décoller.

Les conditions sont bien fortes, et la fatigue du voyage et de la manche d'hier sont sensibles. J'essaie d'assurer mon altitude pour les transitions, mais des choix un peu "ambitieux" me font faire des "points bas" sur la transition vers le Vallon Pierra (après le Grand Ferrand).
Je gratte le relief qui est à l'ombre des cumulus qui se forment sur la face sud... les thermiques ne sont pas bien organisés, et je ne suis pas sûr de faire la balise.
Mais peu importe, le paysage est magnifique on découvre la transition vers les Alpes du sud avec un paysage minéral au possible et l'impressionnante masse des falaises que j'ai longées.

La Mure - Manche 1

Première compétition dans le Triève, la compétition de La Mure est confirmée.

La première manche est organisée au départ de Courtet, du nord-ouest 15km/h est annoncé. Le matin est bien couvert, mais le ciel s'ouvre et la manche peut-être lancée en début d'après-midi : 48,7km.
Balises : D10 (Déco Courtet) - D07 (Pilier-sud Chatel) - D10 (Déco Courtet) - B22 (La Peyre) - B23 (Antenne de Lalley) - D06 (Déco Chatel) - A13 (Grange Haute) - A11 (Atterro Courtet)

Coup de chance, la manche ressemble très fort au parcours que j'avais fait en "stage cross" l'année dernière.

Le déco est petit, il faut donc faire la queue pour étaler l'aile et décoller. Je laisse passer la première salve de compétiteurs... les conditions sont très cycliques, et j'évite de justesse de décoller en fin de cycle. Après un beau déco, je prend le cycle dès la sortie du déco à 15h. Le start est donné à 15h30, j'ai juste le temps de monter au plafond et passer le start avec quelques minutes de retard.