Le printemps sur les chapeaux de roue...

C'est une première en plaine, avec le Thermique Francilien, nous avons organisé une compétition Elite en Plaine. 29 pilotes se sont confrontés sur les sites autour de la région Parisienne.

Résumé

1. Samedi : journée annulée, cause pluie
2. Dimanche : manche de 92km au départ de Jeufosse
3. Lundi : manche de 72km au départ de Rigny

J'en ai assuré la direction d'épreuve. Comme souvent, la décision a été délicate : les prévisions météo changeaient complètement toutes les 12 heures. Un coup la Bourgogne, puis la Normandie... Comment résoudre l'équation minimisant la distance parcourue en voiture et maximisant distance potentielle de vol ?

Comment identifier le site qui permettra au maximum de pilotes de sortir et se faire plaisir. En même temps, c'est une compétition Elite, donc nous allons chercher à atteindre le maximum de ce que la journée peut nous donner...

Mission accomplie ! 7 pilotes atteindront le but à Montagne-Au-Perche le dimanche, au terme de 92 km de course, bouclés en moins de 2h pour le vainqueur du jour. 4 pilotes batailleront pour parcourir la totalité de 72 km du parcours du lundi (en moins d'1h40 pour le meilleur).

WE venté, grosse performance en vitesse, et succès pour notre compétition. Bravo aux bénévoles du club qui auront tout donné pour que cette compétition soit un succès : Dom, Séverine, Laurent, Jean-Loup, Fred, Michel B.

Les bénévoles bossent dur !

Les résultats ici.

Journée record à Jeufosse... la vidéo du vol.

Plusieurs mois après... la vidéo du vol :

 

Les vols du jour.

Fumant de chez fumant !

Quelle histoire !

Ça fait 7 jours que je suis en observation sur les conditions de ce WE. Mercredi, Drouindrouin m'appelle pour savoir si les conditions seront bonnes ce WE en vue de déplacer l'équipe de France.

Grosse journée donc samedi ! L'iPhone chauffe ! C'est Jeufosse qui se dessine au fil des jours.

Il y a foule sur place, au moins 30 pilotes ! Briefing rapide au déco, l'équipe de France est bien là, au taquet.

Ça souffle !

© Roland W.

Encore ? Eh oui, mais moins fort quand même : la balise annonce 25km/h de moyenne, cependant les gonflages se font sans difficulté.

Je décolle rapidement à 10h30, pour être prêt dès que les conditions sont là. Au bout de 30 minutes, je sors avec le premier groupe, l'extraction est relativement simple, je suis avec une partie des pilotes du pôle France et Martin qui tire le groupe sur les premiers kilomètres.

Prudent sur le passage de la vallée de l'Eure, nous enchaînons ensuite dans un bon rythme. Nonancourt, Laons, Senonche et nous entrons dans le Perche : fameux car la zone est très humide (beaucoup de cours d'eau) et souvent signe de ralentissement de l'activité thermique — je m'y étais d'ailleurs posé l'année dernière (mon meilleur vol à Jeufosse)—.

Je ne suis pas vraiment à l'attaque, j'assure mes pleins, tout en gardant le contact avec le groupe, le rythme reste élevé, Franck et John nous rejoignent en route (ils ont dû cravacher dur pour nous rejoindre). La dérive nous écarte largement de la zone aérienne du Mans, pas de soucis de ce côté là.

Nous passons verticale de la Ferté-Bernard. Les cumulus sont moins marqués, et s'étalent un petit peu, mais nous trouvons toujours de bons varios deci-delà. Je perds le contact en arrivant sur une fin de cycle, il me faut accélérer le rythme pour recoller.

Problème : je prends quelques risques en arrivant plus bas et en quittant les cycles lorsqu'ils faiblissent. Je garde le visuel sur le groupe, une transition derrière.

La masse d'air continue à s'assécher, et après avoir passé Noyant, je glisse doucement jusqu'au sol. Sans réussir à exploiter les départs de thermiques brossés par le vent.

203 km ! Personal best ! C'est énorme.
Je suis aussi content d'avoir identifié cette journée depuis plusieurs jours, une journée exceptionnelle où de nombreux pilotes passent les 300km, dont Luc qui bat le record de France.

Grand bravo à tous les pilotes. C'était une cool journée.

Cross à Jeufosse

Après une matinée chargée, je décide de tenter le coup à Jeufosse. Le vent est annoncé ENE, mais la balise à midi montrait du NE assez alimenté.
J'arrive à 13h sur site, et des voiles sont en l'air. Cool !

Vite, vite je me prépare et à à 13h30 je décolle. Je bagarre contre la couche 650/700m, le thermique y est secoué par le vent, difficile de le suivre et passer au-dessus. Je touche un thermique de l'espace de l'autre côté de la Seine, sur Bennecourt (+4m/s). Thierry, qui était en vol, le touche également et nous partons à deux dans la dérive.
Je touche un thermique un peu avant Pacy-sur-Eure et assure le passage de la vallée. Thierry ne trouvera pas le thermique et bataillera un bon moment. Nos routes se séparent donc à Pacy.

Débroussaillage et vol à Jeufosse

Aujourd'hui, rendez-vous à Jeufosse pour le toilettage annuel du déco.
Nous étions une dizaine de motivés ce matin armés de nos râteaux, cisailles et autres débroussailleuses pour défricher la pente.

C'était bien nécessaire car l'année pluvieuse de 2012 a facilité le développement des ronces et autres mauvaises herbes, + les saletés habituelles (bouteilles, canettes... et balles de golf !?!) : encore 2 gros sacs de déchets récupérés).

L'équipe des courageux au complet

En tout cas, bravo aux courageux bénévoles qui sont venus donner un coup de main.

Une bonne demi journée de boulot et, une fois n'est pas coutume, nous avons profité du vent de NE pile-poil dans l'axe pour notre site.
Tiendra ? tiendra pas ? Poser dans l'île n'est pas une bonne idée (plus de barque), donc mieux vaut être sûr de sortir pour poser sur le plateau.

Pas de soucis aujourd'hui, le vent vers 18km/h est suffisant, et en plus la masse d'air est carrément instable nous permettant quelques centaines de mètres de gain.

Laurent et Roland en action !

Après une petite heure de vol dans le froid, nous posons tranquillement à la mairie... et maintenant c'est l'heure d'un bon chocolat chaud.

Demain Osmoy-Saint-Valery.

Journée découverte Handi

C'est la rentrée !
Cette année, nous avons avancé la date de la Journée Découverte Hand'Icare, ça a été la bonne idée : plus de passagers, plus de temps avant le coucher du soleil, plus de chaleur, plus de bénévoles, plus de bonne humeur !

© Thierry P.

Nous avons pu faire 22 vols pour nos passagers et leur faire découvrir le plaisir de voler.