Allevard

Après l'accident de Loulou lundi dernier, et mon atterrissage sportif au carrefour des américains, j'ai un peu gambergé pendant la semaine. Il fallait que je revole vite.
La manche du jour a pour objectif principal de me rassurer dans des conditions "normales" de vol.

L'organisation nous lance une manche de 50 km au départ de La Chapelle St-Christophe (un alpage au dessus de Saint-Pierre d'Allevard). Un voile est attendu en fin d'après-midi, la manche est lancée rapidement.

Après une balise de start sur la "tour brame", nous avons une balise sous la dent de Crolle (Château Nardent), et une double transition au-dessus de la vallée du Grésivaudan. Une première pour moi après tant de vols depuis St-Hil', Chamrousse ou Allevard.

La Bresse - Manche 2

Ca devait être le meilleur des 2 jours. Les prévisions sont effectivement intéressantes : très bonne instabilité, peu de vents... Les organisateurs lancent une manche de 56 km au départ du Treh (derrière le Markstein).

Je décolle tôt et suis vite au plafond. Le vent semble un peu plus fort que prévu, le thermique décale beaucoup en arrière de la crête. Nous patientons tranquillement au nuage. La deuxième vague de pilotes arrive et le start lancé... tout le monde se regarde un peu, les conditions ne sont pas installées au start.

La Bresse - Manche 1

Le premier jour a été annulé, cause de vent météo un peu trop fort (finalement les locaux auront volé).

Le DE maintient les 2 derniers jours. Le vent est annoncé Nord-Est, et soutenu ; nous prenons la direction du Ballon d'Alsace.

Une manche de 52 km est lancée, dans le lit du vent, en temps mini.

Je décolle dans les premiers et très vite, avec Gilles et Ronron, nous profitons d'un thermique qui nous amène au plafond (vers 2200m). Problème, je reste sur place pour terminer mon ascension pendant que les autres prennent le start et se lancent.

Me voilà tout seul, 10 minutes derrière.

Clécy - Manche 4

Le vent est annoncé ouest. On est vraiment en limite de l'anticyclone et les conditions changent très vite d'un jour sur l'autre.

Avec Patrice et Hugo, on arrive un peu à l'arrache au brief. Une course au but de 44 km vers l'est est déjà lancée.

C'est la course, je me prépare en quadruple vitesse, afin de décoller dès l'ouverture de fenêtre. Le vent est assez fort, déjà 20 km/h bien installé.

Tous les compétiteurs décollent au plus vite afin de ne pas rester cloué au sol si le vent forcit. C'est le grand chassé-croisé, tout le monde patiente en vol sur le coteau ouest de Clécy : ça se croise et se re-croise, ça râle un peu quand les priorités sont un peu oubliées...
LE cycle de sortie se présente, et il ne faut pas le lâcher (il n'y en aura peut-être pas d'autre). Tout le monde s'extrait peu à peu, plus ou moins vite selon le talent.

Clécy - Manche 3... finalement ça sera Villers

3e jour, retour à St-Marc-d'Ouilly.

Les conditions sont moins certaines : plutôt annoncé nord, tournant nord-ouest, il faut démarrer tôt si nous souhaitons décoller.
Une manche de 42 km est dessinée.

Et la journée commence à fortement ressembler à celle de jeudi. Le ciel se soude, et les thermiques deviennent faibles. Nous attendons les créneaux de vent face pour pouvoir tenter un décollage.

Et là : pas grand chose. Les plus avides de vol tentent des décollage pour finir à l'atterro très rapidement.
Je finis par tenter ma propre chance, en choisissant bien mon créneau, je décolle et réussis à survivre 10 minutes, en tournant dans un tout petit thermique au dessus de la ligne électrique (une étude serait à mener : pourquoi est-ce que le bon thermique se trouve toujours au-dessus de la ligne électrique à éviter ?).

Mais je me pose, j'ai eu à peine de quoi remonter au niveau du déco.

Le DE finit par annuler la manche ; rendez-vous demain pour de nouvelles aventures

Avec Patrice et Hugo nous rentrons sur Houlgate et le site des Vaches Noires, à Villers-sur-Mer. Je fais un très beau vol de soaring entre Villers et Houlgate et pose sur la plage en soirée : génial !

Clécy - Manche 2

Aujourd'hui, le vent est sud-sud-ouest et devrait tourner sud-ouest dans l'après-midi.

Notre DE prépare une manche de 51 km en direction de l'est (pour éviter la nouvelle TMA de Deauville) qui nous bloque tout parcours vers le nord. C'est un temps mini, avec une ligne de start à 3 km du déco.

Et c'est parti très vite. Je décolle avec un 2e groupe, et après quelques minutes d'adaptation, nous nous extrayons peu à peu du site en remontant progressivement au plafond, juste devant le start.

Aller GO... il y en a marre d'attendre devant le start, je lance le groupe en démarrant la première transition vers B1. On se retrouve tous sous la rue suivante, à des altitudes variées : Olivier arrive assez haut, Gilles assez bas... finalement, on chemine ensemble sous les nuages pour aller chercher B1.

Les thermiques sont de moins en moins marqués, la patience devient indispensable. Heureusement que nous sommes nombreux dans le secteur pour baliser les "meilleurs" thermiques.

Clécy - Manche 1

Première manche de la compétition organisée par l'AS'Icare à Clécy Saint-Omer.
A priori le WE devrait être bon, et nous sommes au seul endroit volable en France (ou presque).

Le vent est annoncé nord-est, donc le rendez-vous est donné sur le site de Saint-Marc-d'Ouilly.

La manche est définies dans le lit du vent sur 45 km. Et puis, c'est le début de l'attente : tous on regarde le ciel qui depuis notre arrivée s'est chargé de plus en plus. Les conditions sont très instables et les cumulus se sont très vite étalés, bouchant complètement le ciel.

J'ai découvert une nouvelle facette de notre sport : le "parawaiting"...

Le vent tourne nord-ouest, plein travers du déco. Le DE change la manche, une nouvelle est définie en direction du sud sur 32 km. La fermeture de fenêtre est annoncée à 18h30... et le parawaiting continue.

Nous regardons passer à 10 km à l'est le ciel tant attendu.
Et à 18h25, on se prépare au cas où : finalement se fut un plouf direct à l'atterro de Pont-d'Ouilly !

Demain sera un autre jour.

Champaubert

Aujourd'hui, je pars pour la compétition de Champaubert, organisée le club des Potes en Ciel.

Peu de vent, plaf' à 1000m, une manche de 49 km en triangle est lancée : Déco Champaubert - Charleville - Déco Nezot - Champaubert

Comme toute les compétitions au treuil, on tire au sort l'ordre de départ ; je tire le "8". La fenêtre est ouverte à 13h45. Les conditions sont finalement faibles. Laulau et Ludo arrivent à s'extraire et, à force de patience, lancer la manche.
Je décolle peu de temps après, et profite d'un bon thermique juste après le largage : entre +1,5 et +2 m/s ; ça sera probablement LE thermique de la journée.
Une fois à 945m, je pars vers B1... et puis rien que du tout petit (entre +0 et +0,2 m/s) pour finir à Bannay.

Une petite demi-heure de vol, et seulement 5 km parcourus.
Pas simple les conditions en plaine.

Laulau fait 10 km et Ludo 27 km. Bravo !

Résultats : ici.

Pas de conditions fumantes, mais toujours une très bonne ambiance au déco.