Swiss Open — Meiringen, manche 2

2ème manche : start et B1 sur le Gibel (pilier Est du Brünigpass), puis B2 autour du Titlis (3238m), B3 au col du Grimsel (au pied du Diechterhorn) puis dernière balise sur la station et posé à Meiringen.

Je mets un peu de temps à décoller (ce coup-ci mes instruments sont chargés) et les conditions, plus stables elles aussi, mettent un peu de temps à s'installer.

L'organisation lance un temps mini (en clock start) ; j'arrive sur la ligne de départ avec 4 minutes de retard sur le premier start, je décide donc de prendre le second clock start à 14h15.

Swiss Open — Meiringen, manche 1

Le front est passé, nous montons au déco à midi pour profiter des conditions de traîne. La fenêtre de vol va être courte : vue l'humidité ambiante, le ciel va se charger rapidement.

Premier briefing en haut du téléphérique : bonne nouvelle ! J'ai laissé mon Flymaster allumé, il est maintenant complètement déchargé : pas de vario, et pas de GPS qui bascule tout seul les balises. J'adore ça ! Stress dès le départ, et puis ça tombe bien, il n'y a pas 2 balises avec le même rayon de virage.

Grâce à Bob, je récupère un vario, et je vais faire ma manche avec mon bon vieux Garmin, en basculant à la main. Ca commence bien.

Grimselpass — Sidelhorn

Le vent fort secteur Sud est toujours bien présent. La vallée de Meiringen reste sous régime de Foehn : fortes températures et vent sans-dessus-dessous. Nos allons chercher le frais en altitude : direction Grimselpass (le col du Grimsel) à 2100m et allons faire une petite balade tranquille jusqu'au sommet du Sidelhorn (2760m) un des gardiens du col.

Balade ventée, sous la casquette des nuages, avec un magnifique aperçu des Alpes suisses. Une belle vue sur les sommets des alentours.
Ca fait du bien de s'aérer la tête. Je suis vraiment en vacances maintenant. Vivement que je vois tout ça du dessus.

Swiss Open — Meiringen : Préparation

Je suis arrivé en Suisse aujourd'hui. Avec Bob, nous allons participer au Swiss Open à Meiringen, dans le canton de Bern.

Atterro d'Interlaken

La journée nous a permis de faire la route tranquille et nous poser au camping. Petit  tour dans Meiringen, puis nous sommes passés à Interlaken pour voir si nous pouvions voler en soirée. Les brises étaient fortes et il était tard, alors nous avons choisi l'option baignade avec vue sur l'Eiger (un des sommets mythiques des Alpes).

Demain, nous allons tenter de voler avant l'arrivée du front. Lundi, c'est pluie ; et mardi les choses sérieuses commencent !

Cross à Jeufosse

Après une matinée chargée, je décide de tenter le coup à Jeufosse. Le vent est annoncé ENE, mais la balise à midi montrait du NE assez alimenté.
J'arrive à 13h sur site, et des voiles sont en l'air. Cool !

Vite, vite je me prépare et à à 13h30 je décolle. Je bagarre contre la couche 650/700m, le thermique y est secoué par le vent, difficile de le suivre et passer au-dessus. Je touche un thermique de l'espace de l'autre côté de la Seine, sur Bennecourt (+4m/s). Thierry, qui était en vol, le touche également et nous partons à deux dans la dérive.
Je touche un thermique un peu avant Pacy-sur-Eure et assure le passage de la vallée. Thierry ne trouvera pas le thermique et bataillera un bon moment. Nos routes se séparent donc à Pacy.

Puy de Dôme — Manche 2 : Saint-Sandoux

Après une brève hésitation, l'organisation décide de nous emmener à Saint-Sandoux : le vent de Nord-Est reste fort et le Puy de Dôme est trop ventilé.

L'organisation nous lance une manche de 50km plein Sud vers Massiac, avec un dernière branche plein Est pour poser vent de travers à Brioude. Les ouvreurs nous annoncent des plafonds vers 1700m à 14h alors feu ! Je décolle dans le cycle pour m'extraire directement.

Guigui me montre le bon thermique qui me permet de faire le plaf´. Le vent est déjà bien présent et ça me décale tranquillement. Avant la fin du cycle, je la joue finaud et vais reprendre le start avant de partir avec la troupe dans le lit du vent.

Après, le parcours est une suite de thermiques faibles pour se maintenir en l'air. Je décide que ma tranche de vol se trouve entre 1200m et le plafond : j'assure tous mes pleins.

Le groupe finit par s'égrainer au fil du chemin. Je reste avec la tête de course pour claquer B1 en enroulant LE thermique du jour : +3m/s, plafond à 2000m.

J'assure la rentrée au goal en prenant une trajectoire au vent. Je boucle avec 300m de gaz, en 3ème position.

Reste à voir si mon détour par le start en début de manche me permet de gagner la manche du jour ?

Pour le moment, nous revenons au déco pour décharger les traces et attendre le résultats.

Belle brochette de gagnants

[MàJ] Je gagne la manche du jour et Pascal termine 2e du général !

Puy de Dôme — Manche 1

De retour à Clermont ; j'y étais passé il y a 5 ans pour organiser une compétition avec mon club au printemps 2008. Les conditions s'annoncent difficiles : le vent est assez soutenu (20 km/h) et la masse d'air semble assez stable en basse couche.

Une manche en "temps mini" (contre la montre) de 39km est lancée : plein Sud à travers les Puys, puis direction Sud-Ouest de l'autre côté du Puy de Sancy.

Il va falloir voler en groupe et prudemment.

Je décolle tôt, mais passe 1h à faire le yoyo devant le déco : dur de passer au-dessus de l'antenne du Puy de Dôme. Quand enfin j'y arrive, je me lance. Mais c'est compliqué : je raccroche sur le Puy de Lassolas, mais zone un bon moment.

Je suis rattrapé par les copains qui avaient fait un plein intermédiaire. J'avance prudemment, mais j'ai du mal à passer au-dessus de 1400m... B1 (lac d'Aydat) se fait en enroulant du 0,5m/s que je finis par perdre et me retrouve posé à La Garandie après 12km de course en 1h40  de vol :-~

Pas facile dans le petit et le stable : il faut bosser et rester calme.

Sinon, le vol au-dessus du Puy de Dôme est toujours aussi joli !

13km en 1h30 de vol... Grosse moyenne — le meilleur fera 28km aujourd'hui —.

La Clusaz — Manche 2 : apprendre à gérer...

... ou pas ! Objectif du jour : boucler et gérer ma 1ère place.

Il va donc falloir être rapide, sans chercher à attaquer. Mon rôle n'est donc pas de prendre des initiatives, mais plutôt de suivre.

Une manche de 57km est lancée sur toute la longueur des Aravis : col des Annes, Sullens, pic d'Almet, et enfin atterro de La Clusaz. Une manche plutôt au relief qui devait être plus simple qu'hier.

Je décolle premier, 1h d'attente pour le start, tranquillement à jouer avec les nuages à 2100m.

De retour du col des Annes

Je prends le start 2 secondes trop tôt, demi-tour... et 15 secondes de perdues. Je choisis un cheminement au relief des Aravis, et rejoints la meute à l'abord du col des Annes. Un plein et je repars direction le lac des Confins avec la tête de course.

Le raccrochage un peu bas me coûte de ne plus être au contact des tout premiers. Mais ce n'est pas grave : nous formons à cinq un groupe de poursuivants (avec Sun, Olive et Nathalie).

La Clusaz — Manche 1 : bingo !

Première compétition "Sport" de l'année (enfin !). Je participe pour le fun, car je suis hors classement pour cette catégorie cette année. Ça permet de voir les potes et continuer à découvrir de nouveaux sites en France.

Là, c'est La Clusaz ; je connaissais en tant que skieur, je découvre en tant que compétiteur parapente.

La première manche est dessinée avec 2 aller-retours sur la crête des Aravis, puis une balise sur Thônes et enfin le Grand Bornand et retour à La Clusaz. Objectif du jour : bosser le 3ème barreau, donc être le plus souvent possible à fond.

Je décolle tôt, mais dois commencer à batailler pour sortir et monter au plafond (vers 2500m). Finalement, je suis à 50m de la ligne de départ quand ce dernier est donné. J'accroche donc le groupe de tête dès B1. Je passe B2 (aiguille du Manigod) en 3ème position.

Branche retour : j'attaque et reviens 1er au déco mais un peu bas... Je dois reprendre les 600m perdus dans la transition alors que mes poursuivants directs ont patienté avant le col des Aravis et enchaînent directement sur B3 (le Danay) au plafond.