Les conditions du jour sont similaires à celles d'hier, à l'exception d'un voile nuage d'altitude qui doit arriver dans l'après midi et qui va probablement calmer les thermiques.La manche du jour : Déco du Chalvet, Start et B1 sur le village de Tartonne (comme dimanche), B2 sur la Tuilière, B3 sur le village de Riou et enfin B4 sur la montagne de Serre et l'atterro à St-André.
Les conditions mettent du temps à s'établir, le DE décale deux fois l'ouverture de fenêtre (autorisation au décollage). Nous décollons vers 13h20. Les thermiques, une fois lancés, sont généreux, mais déjà le voile arrive sur la zone. L'attente au start se fait en vigilance. Dès que je peux, je vais chercher une attente au-dessus des crêtes en milieu de vallée (pour éviter mes déboires de dimanche). Rapidement tout le monde est au plafond, mais le voile freine toute convection. Un gros groupe part sur la montagne de Coupe pour passer par les faces ouest, je décide de rester et "tourner du zéro" en attendant un hypothétique ré-allumage. Celui-ci revient 10 minutes avant le start. Je refais le plafond et passe le start avec seulement 2 minutes de retard.
jeudi 2 septembre 2010
British Open - Manche 4
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mercredi 1 septembre 2010
British Open - Manche 3
Aujourd'hui, les conditions restent bonnes : peu de vent, un peu d'instabilité (moins qu'hier, les plafonds devraient être plus faibles). Bref, une super journée s'annonce.
Les organisateurs lancent une manche de 82km : start aux antennes, B1 sur le village de Saume-Longe (juste avant la vallée de la Blanche), B2 sur le Mont St-Martin, B3 le Mont Serre-Gros (comme hier) et but à St-André.
Après un petit déco sportif, je décolle et passe l'heure d'attente à slalomer entre les ailes : avec un plafond pas très haut (autour de 2600m), il y a du monde au-dessus des antennes. La masse d'air semble beaucoup plus stable qu'hier, les thermiques sont d'autant plus cycliques et difficiles à exploiter.
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mardi 31 août 2010
British Open - Manche 2
Hier, la manche est annulée pour cause de vent météo trop fort. Nous en profitons avec Benoît et Laurent pour nous faire une petite balade au Lac d'Allos : bien sympa avec sa tarte myrtilles en haut au refuge.
Aujourd'hui, les conditions sont bonnes, un peu moins de vents, des plafonds a priori très hauts et une manche sympa qui nous fait passer par Allos : nous aurons visité le lac en rando et en vol.
Manche 2 : Déco du Chalvet avec un start en milieu de vallée, Atterro d'Allos, petit Cordeil, mont Serre Gros avant d'aller à l'atterro de St-André ; 72km.
Je décolle rapidement dès l'ouverture de fenêtre afin de me positionner correctement au start. Contrairement à hier, je vais me positionner au vent du start pour être prêt dès le lancement de la course.
Tout se passe bien, le start est donné.
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dimanche 29 août 2010
British Open - Manche 1
Après quelques ploufs à Annecy et St-Hilaire, pour clôturer cette semaine un peu pauvre en météo. Je descends avec Laurent sur le British Open, organisé à St-André-les-Alpes.
C'est ma deuxième compétition internationale, donc l'objectif est simple : faire au mieux. Surtout qu'il y a du beau monde : 140 pilotes inscrits, pas mal de bons (voire très bons) et une palanquée d'Ozone R10. Si je peux boucler une manche ou deux, ça serait sympa.
Après les inscriptions hier, nous voilà partis pour la première "Task". Une manche de 62km : le village de Tartonne, le Mont Lieye, le mont Petit Cordeil et enfin l'église d'Angles avant de poser à l'atterro de St-André.
C'est ma deuxième compétition internationale, donc l'objectif est simple : faire au mieux. Surtout qu'il y a du beau monde : 140 pilotes inscrits, pas mal de bons (voire très bons) et une palanquée d'Ozone R10. Si je peux boucler une manche ou deux, ça serait sympa.
Après les inscriptions hier, nous voilà partis pour la première "Task". Une manche de 62km : le village de Tartonne, le Mont Lieye, le mont Petit Cordeil et enfin l'église d'Angles avant de poser à l'atterro de St-André.
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mercredi 25 août 2010
Le Treh - Essai de la Boom GTO
Après deux jours cloués au sol, nous revoilà dans les airs pour une journée tranquille loisir.
Je profite de cette journée pour essayer la Boom GTO de Gin. J'ai presque 70 heures vol cette année (probablement autour de 90h d'ici fin d'année). Je souhaite encore progresser tout en profitant d'une machine plus performante.
Je vais voir l'école du coin, Cumulus, qui me prête une GTO taille M (24,5m²). S'en suit une belle journée, avec 4 vols dans des petites conditions. En effet, le ciel est couvert les trois-quarts du temps par un voile d'alto-cumulus, bloquant la convection.
Je profite de cette journée pour essayer la Boom GTO de Gin. J'ai presque 70 heures vol cette année (probablement autour de 90h d'ici fin d'année). Je souhaite encore progresser tout en profitant d'une machine plus performante.

Je vais voir l'école du coin, Cumulus, qui me prête une GTO taille M (24,5m²). S'en suit une belle journée, avec 4 vols dans des petites conditions. En effet, le ciel est couvert les trois-quarts du temps par un voile d'alto-cumulus, bloquant la convection.
dimanche 22 août 2010
Sites Vosgiens - Manche 2
2e manche de la compétition : retour au Treh.
La manche sera courte car les orages sont annoncés en fin de journée. Les organisateurs lancent une manche de 36km dans la vallée de la Thur : départ du Treh, puis le déco du Gustiberg, puis la Ferme de Huss, retour au Treh et enfin la ferme du RottenBach avant d'aller poser aux Planches.
Le frond orageux s'annonce par les nuages d'altitude et voile s'installe très vite au dessus de la vallée. Les thermiques ne seront pas très puissants, la manche s'annonce difficile et il faudra faire preuve de ténacité.
Je décolle assez rapidement, et l'extraction n'est pas trop difficile ; nous patientons tous au dessus du déco en jouant à "saute-thermique". Le start est donné, je ne suis pas très bien positionné et je préfère reprendre toute la hauteur nécessaire et je travaille le thermique quasiment au plafond.
La manche sera courte car les orages sont annoncés en fin de journée. Les organisateurs lancent une manche de 36km dans la vallée de la Thur : départ du Treh, puis le déco du Gustiberg, puis la Ferme de Huss, retour au Treh et enfin la ferme du RottenBach avant d'aller poser aux Planches.
Le frond orageux s'annonce par les nuages d'altitude et voile s'installe très vite au dessus de la vallée. Les thermiques ne seront pas très puissants, la manche s'annonce difficile et il faudra faire preuve de ténacité.
Je décolle assez rapidement, et l'extraction n'est pas trop difficile ; nous patientons tous au dessus du déco en jouant à "saute-thermique". Le start est donné, je ne suis pas très bien positionné et je préfère reprendre toute la hauteur nécessaire et je travaille le thermique quasiment au plafond.
samedi 21 août 2010
Sites Vosgiens - Manche 1
Après un petit mois d'abstinence, me revoilà en compétition.
Ce WE, nous nous déplaçons sur La Bresse, dans les Vosges. Les conditions sont annoncées plutôt bonnes pour les deux jours.
Le site du Treh ne me réussit généralement pas trop, allez savoir pourquoi ? C'est le site de ma toute première manche où je fais un tas directe l'année dernière.
Samedi, les organisateurs (le club des Counailles) nous lancent une manche ambitieuse de 69km. Après un passage sur le Drumont, direction les antennes de Serichamp, puis le Haut du Tot pour terminer à l'attérro des Planches (juste au-dessus de La Bresse).
Ce WE, nous nous déplaçons sur La Bresse, dans les Vosges. Les conditions sont annoncées plutôt bonnes pour les deux jours.
Le site du Treh ne me réussit généralement pas trop, allez savoir pourquoi ? C'est le site de ma toute première manche où je fais un tas directe l'année dernière.
Samedi, les organisateurs (le club des Counailles) nous lancent une manche ambitieuse de 69km. Après un passage sur le Drumont, direction les antennes de Serichamp, puis le Haut du Tot pour terminer à l'attérro des Planches (juste au-dessus de La Bresse).
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