Voler... avec des bouts de ficelles !

Mon Enzo2 a 150h de vol, et la nouvelle classe compétition impose de la mettre à niveau (changement des suspentes les plus fines, et limitation du débattement de l'accélérateur).
Avec le démarrage de la nouvelle saison, il était temps que je re-suspente mon aile.

Une journée entière de boulot pour repasser consciencieusement chaque suspente selon son plan de suspentage, à faire des nœuds d'alouette (cela permet de conserver la résistance à la traction de chaque suspente), et vérifier une à une que les longueurs sont conformes.

Extrait du manuel de vol de l'Enzo 2 CCC

Le boulot est fait : 232 suspentes ; il ne me reste plus qu'à la gonfler pour vérifier que tout est correct... puis me diriger pour la première compétition de l'année, le WE prochain à St-Hilaire.