Voici la vidéo montée par Joël du premier vol fait à Chamonix cet été.
Ma trace => sur le site de la CFD.
Et le second vol...
Ma trace => toujours sur le même site.
Team PIDF / CDVL 78
dimanche 18 décembre 2011
Souvenir...
En ces temps de disette, on est bien obligé de rêver/voler en regardant des vidéos.
Voici la vidéo montée par Joël du premier vol fait à Chamonix cet été.
Ma trace => toujours sur le même site.
Voici la vidéo montée par Joël du premier vol fait à Chamonix cet été.
Ma trace => toujours sur le même site.
samedi 3 décembre 2011
Bilan de la saison 2011
Avec le mois de décembre, vient le temps du bilan.
Rappelle de mes objectifs de l'année.
- classement permanent = dans les 150 (National A)
- travailler la régularité = boucler 5 manches
- améliorer le mental en vol et prévenir mes “fuites en avant”
- découvrir de nouveaux sites, éventuellement à l’étranger
et puis garder une place aux vols loisirs et cross, pour garder le plaisir du vol contemplatif dans de beaux paysages.
Les résultats :
En bonus, je fais 1er en voile homologuée à St-Hilaire avec mon Aspen 3 et gagne ma première compétition aux Saisies avec la M4.
Globalement une bonne année, avec un bon équilibre entre compétition et cross. En progression depuis 2 ans, je ne regrette pas de m'être engagé en compétition, c'est un vrai vecteur de progression, cela aide à se dépasser tous les jours.
Rappelle de mes objectifs de l'année.
- classement permanent = dans les 150 (National A)
- travailler la régularité = boucler 5 manches
- améliorer le mental en vol et prévenir mes “fuites en avant”
- découvrir de nouveaux sites, éventuellement à l’étranger
et puis garder une place aux vols loisirs et cross, pour garder le plaisir du vol contemplatif dans de beaux paysages.
Les résultats :
- 134e au FPRS en décembre, et 864 au WPRS
- je boucle 6 manches (un peu moins de 50% des manches bouclables)
- je me contrôle un peu mieux en cours de manche, mais ça reste un effort
- Slovénie, Pyrénées, La Réunion...
- j'ai fait mes plus beau cross cette année, et j'ai passé les 100km pour la première fois
En bonus, je fais 1er en voile homologuée à St-Hilaire avec mon Aspen 3 et gagne ma première compétition aux Saisies avec la M4.
Globalement une bonne année, avec un bon équilibre entre compétition et cross. En progression depuis 2 ans, je ne regrette pas de m'être engagé en compétition, c'est un vrai vecteur de progression, cela aide à se dépasser tous les jours.
jeudi 17 novembre 2011
La Réunion - Ascension du Piton des Neiges
Une fois n'est pas coutume, mais j'ai envie de parler d'autre chose.
Je rentre ce midi de 2 jours de randonnée avec l'ascension du Piton des Neiges depuis Cilaos ; un classique, vous me direz, eh bien soit, mais pour une première découverte de la Réunion, j'ai adoré !
Après une longue ascension en voiture sur une route où je ne compte pas les virages et les apiques impressionnant, je pars vers 10h de Cilaos (1100m) ; pas besoin de monter au Bloc en voiture, je suis trop fort et je peux m'avaler les 300m de dénivelés supplémentaires comme un grand...
Mouai ! Ben c'était dur, ça faisait un petit moment que je n'avais fait pas de gros dénivelés, et les 1500m du premier jour ont été terribles.
A 10h, j'avais mon objectif en ligne de mire, le Piton des Neiges, 3071m, toit de la Réunion, vestige de l'ancien volcan éteint il y a plus de dix mille ans, les cirques étants des restes érodés du cône et des coulées de laves.
Jusque 1600m, j'ai pu profiter de la vue sur le cirque, ses découpes dans des ravins sans fond, ses remparts vertigineux dont les sommets étaient avalés par les nuages si typiques de la Réunion.
Je rentre ce midi de 2 jours de randonnée avec l'ascension du Piton des Neiges depuis Cilaos ; un classique, vous me direz, eh bien soit, mais pour une première découverte de la Réunion, j'ai adoré !
Après une longue ascension en voiture sur une route où je ne compte pas les virages et les apiques impressionnant, je pars vers 10h de Cilaos (1100m) ; pas besoin de monter au Bloc en voiture, je suis trop fort et je peux m'avaler les 300m de dénivelés supplémentaires comme un grand...
Mouai ! Ben c'était dur, ça faisait un petit moment que je n'avais fait pas de gros dénivelés, et les 1500m du premier jour ont été terribles.
A 10h, j'avais mon objectif en ligne de mire, le Piton des Neiges, 3071m, toit de la Réunion, vestige de l'ancien volcan éteint il y a plus de dix mille ans, les cirques étants des restes érodés du cône et des coulées de laves.
Jusque 1600m, j'ai pu profiter de la vue sur le cirque, ses découpes dans des ravins sans fond, ses remparts vertigineux dont les sommets étaient avalés par les nuages si typiques de la Réunion.
mardi 15 novembre 2011
CdF 2011 - La Réunion - Bilan
Avec le Championnat de France se termine ma saison 2011.
J'étais venu à La Réunion pour découvrir la compétition en Nationale A ; a priori, mon résultat de cette semaine devrait confirmer mon entrée en A pour 2012 et améliorer mon classement mondial (WPRS).
La semaine a plutôt été humide, des conditions un peu marginales pour la saison.
Le positif :
- j'arrive dans le top 80 de la compétition, et repars 55e ;
- j'ai découvert la Réunion ;
- mon incident des Orres est du passé, je n'ai plus d'appréhension à voler ;
- j'ai toujours la ténacité de vouloir aller le plus loin possible.
Le négatif :
- je peux encore surchauffer et me planter (e.g. la manche 3) ;
- je ne vole pas assez accéléré, et perds le contact avec les groupes de tête (je pensais que j'accélérais en B, ce n'est plus suffisant en A) ;
- il me manque la régularité
Le bilan est donc globalement positif. J'étais un peu déçu au début car j'avais plutôt très bien commencé (Manches 1 et 2). Mais il faut rester humble, je dois encore beaucoup progresser.
Un petit mot sur l'équipe de Ligue : toujours bonne ambiance, et c'est un vrai moteur de progression. Merci à tous.
Je vais laisser passer l'hiver, et me donner de nouveaux objectifs pour 2012.
J'étais venu à La Réunion pour découvrir la compétition en Nationale A ; a priori, mon résultat de cette semaine devrait confirmer mon entrée en A pour 2012 et améliorer mon classement mondial (WPRS).
La semaine a plutôt été humide, des conditions un peu marginales pour la saison.
Le positif :
- j'arrive dans le top 80 de la compétition, et repars 55e ;
- j'ai découvert la Réunion ;
- mon incident des Orres est du passé, je n'ai plus d'appréhension à voler ;
- j'ai toujours la ténacité de vouloir aller le plus loin possible.
Le négatif :
- je peux encore surchauffer et me planter (e.g. la manche 3) ;
- je ne vole pas assez accéléré, et perds le contact avec les groupes de tête (je pensais que j'accélérais en B, ce n'est plus suffisant en A) ;
- il me manque la régularité
Manche 1
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14e
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| Manche 2 |
33e
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| Manche 3 |
78e
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| Manche 5 |
66e
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| Manche 7 |
43e
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Général
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56e
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Le bilan est donc globalement positif. J'étais un peu déçu au début car j'avais plutôt très bien commencé (Manches 1 et 2). Mais il faut rester humble, je dois encore beaucoup progresser.
Un petit mot sur l'équipe de Ligue : toujours bonne ambiance, et c'est un vrai moteur de progression. Merci à tous.
Je vais laisser passer l'hiver, et me donner de nouveaux objectifs pour 2012.
samedi 12 novembre 2011
CdF 2011 - La Réunion - Manche 7
Et voilà, la dernière manche de mon premier Championnat de France.
Le comité de pilote se booste pour nous lancer une manche tôt matin : déco à 9h20, start à 10h05... enfin, nous lever tôt a servi à quelque chose.
Comme d'habitude, zimzam au-dessus de St-Leu, puis une longue branche au-delà de St-Paul et posé au Port : 49km.
Comme je suis toujours prêt rapidement, et que l'épreuve démarre sur les chapeaux de roue, je me faufile sur le déco et décolle dans le 15 premiers ; la course a commencé.
S'en suit une longue attente devant le start avec Olivier et Maxime.
Le comité de pilote se booste pour nous lancer une manche tôt matin : déco à 9h20, start à 10h05... enfin, nous lever tôt a servi à quelque chose.
Comme d'habitude, zimzam au-dessus de St-Leu, puis une longue branche au-delà de St-Paul et posé au Port : 49km.
Comme je suis toujours prêt rapidement, et que l'épreuve démarre sur les chapeaux de roue, je me faufile sur le déco et décolle dans le 15 premiers ; la course a commencé.
S'en suit une longue attente devant le start avec Olivier et Maxime.
vendredi 11 novembre 2011
CdF 2011 - La Réunion - Manche 6
La Réunion n'est vraiment pas un endroit comme les autres.
Ce matin, nous montons au déco sous un ciel bleu et presque sans nuage... le temps de faire le briefing, de se préparer, et le ciel se charge... Les DE repoussent le départ, changent la manche...
Enfin, le GO est donné à 11h20. Les premiers décollent, pour se retrouver immédiatement en mode survie au-dessus de la route des Tamarins. Je décide, comme beaucoup, d'attendre au déco sous la menace de la pluie.
Le start est donné à 12h05, et je suis encore au sol ; un peu de fébrilité sur le déco, et les pilotes se lancent directement au plafond dans la course. Je décolle vers 12h10, contourne le nuage, passe sous une légère bruine, tourne un petit thermique anémique, passe sous une seconde zone de pluie, retourne un autre thermique tout aussi anémique, repasse dans la pluie...
La direction d'épreuve annule la manche dans la foulée. Nous allons tous poser à Kélonia, l'aile un "peu" humide, et bien circonspects de cette météo qui décidément ne veut pas nous aider.
Pas là non !
Ce matin, nous montons au déco sous un ciel bleu et presque sans nuage... le temps de faire le briefing, de se préparer, et le ciel se charge... Les DE repoussent le départ, changent la manche...
Enfin, le GO est donné à 11h20. Les premiers décollent, pour se retrouver immédiatement en mode survie au-dessus de la route des Tamarins. Je décide, comme beaucoup, d'attendre au déco sous la menace de la pluie.
Le start est donné à 12h05, et je suis encore au sol ; un peu de fébrilité sur le déco, et les pilotes se lancent directement au plafond dans la course. Je décolle vers 12h10, contourne le nuage, passe sous une légère bruine, tourne un petit thermique anémique, passe sous une seconde zone de pluie, retourne un autre thermique tout aussi anémique, repasse dans la pluie...
La direction d'épreuve annule la manche dans la foulée. Nous allons tous poser à Kélonia, l'aile un "peu" humide, et bien circonspects de cette météo qui décidément ne veut pas nous aider.
Pas là non !
jeudi 10 novembre 2011
CdF 2011 - La Réunion - Manche 5
Après l'annulation de la manche d'hier, après une attente interminable au déco et un match de foot sur l'aire de pliage, nous sommes allés faire du snorkling dans le lagon de Salines-les-Bains : nous avons taquiné gentiment les poissons avant de passer une soirée bien sympa avec l'équipe de ligue PIDF.
Aujourd'hui, on reprend la même manche qu'hier, donc direction le sud pour poser à côté du piton La Mare et du Golf de l'Etang Salé : 49km.
Les conditions s'annoncent bien meilleures que les jours précédents, les alizés sont de retour, et le ciel est dégagé le matin.
C'est parti, fort de ma 54e place au général après la 3e manche, je décolle vers 10h15 et me mets très vite dans la grappe devant le déco, et nous attendons tous le start prévu à 10h45, au plafond, sous le nuage.
Aujourd'hui, on reprend la même manche qu'hier, donc direction le sud pour poser à côté du piton La Mare et du Golf de l'Etang Salé : 49km.
Les conditions s'annoncent bien meilleures que les jours précédents, les alizés sont de retour, et le ciel est dégagé le matin.
C'est parti, fort de ma 54e place au général après la 3e manche, je décolle vers 10h15 et me mets très vite dans la grappe devant le déco, et nous attendons tous le start prévu à 10h45, au plafond, sous le nuage.
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| © Franck HICK |
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