Au start au-dessus d'Aspres |
Je décide d'y aller avec la M4, comme pour les premiers CdF en 2011 à La Réunion. Objectif : bien voler, retrouver le contact avec la grappe, reprendre mes repères pendant la manche, tester mon envie de concourir de nouveau.
Direction Laragne ! qui, pour le symbole, est aussi le site de ma première manche bouclée en compétition à mes débuts en 2009.
Bouclage de la manche 3 sur Laragne |
Faute de vitesse (face aux ailes de compétition de dernière génération), je travaille mes trajectoires, assure les enchaînements, affine mes montées en thermique. Je ne boucle que 2 des 4 manches bouclables ; il reste du travail, mais j'arrive à rester dans un bon rythme de course, et termine aux portes de la première moitié du classement (58ème français et 68ème au général, sur 124 pilotes).
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