Championnats de France 2017 à Laragne :

Depuis le mois de mai, j'ai volé un peu en compétition, un peu en cross, un peu en vacances (au Pays Basque), et j'ai reçu ma qualification pour les Championnats de France 2017. Eu égard à mes résultats avant l'accident, je suis encore 288ème au classement permanent et donc qualifié suite aux divers désistements.

Au start au-dessus d'Aspres

B-STOF 2014 : la vidéo souvenir

Souvenir de la B-STOF cet été, super vidéo de Raphaël V.

Retour sur les Championnats de France 2014

Le reportage diffusé sur France 3 Alpes le 3 septembre 2014, durant les championnats de France de Parapente 2014 à Montclar.

Championnats de France, Manche 5 — tête froide...

Dernier jour de compétition, notre DE et comité de pilotes nous concoctent une manche digne des conditions du jour : 105km en double-V entre le plateau de Lachau (le déco), le Blayeul, le Colombis, retour au Chabanon, pour finir au Morgon et glisser jusque l'atterra du Col St-Jean.

Mon mot d'ordre du jour : j'assure mon classement général ; je suis à l'objectif, donc j'y reste !

Le vol est magnifique, des plafonds à 3000m, deux traversées des Monges, un retour sur le lac de Serre-Ponçon...
Sportivement, je prends un très bon start, reste prudent dans mes transitions, prends la tête de course en allant sur le Colombis, reste avec le groupe de tête une très grande partie du vol, assure mon plein avant le plané final...

Je termine 17ème de la manche et 17ème au général. Objectif atteint ! Très content de ma semaine: 19h de vol, 400km parcourus. Top semaine, top championnat. Merci aux bénévoles de l'organisationnel bravo à Charles et Seiko pour leurs titres !

Championnats de France 2014 — Manche 1, ça pulse !

Difficile de se rappeler de mon état d’esprit en ce début de journée, je pense que j’étais très tendu. L’annonce de mon ambition de résultat (et donc la pression que je me mets tout seul), l’attente au déco, les aléas du briefing avec des conditions pas tout à fait comme prévues… bref, j’avais pas envie !

Une photo d'hier... aujourd'hui, manche à "zéro" photo

Mais je reste sur ce que je sais faire : être prêt très vite, décoller tôt, patienter au start.
Ce dernier était d’ailleurs compliqué, thermiques et pilotes désorganisés, le vent de nord toujours un peu présent qui secoue la grappe. Je suis toujours super tendu, j’ai pas envie d’être là.

Championnats de France 2014 — trop de vent, alors je vole dans le bocal !

Manche 1 annulée, car elle risque de ne pas être très intéressante... qu'à cela ne tienne, je vais à St-Vincent avec Marc et Pascal pour se secouer les plumes dans le bocal du lac de Serre-Ponçon.

C'est top... quelques images valent mieux q'un long discours.

Et demain, les hostilités commencent ! Suivez-nous sur airtribune : livetracking de la compétition.

mon vol du jour.

Championnats de France à St-Jean — Introduction

L'orga c'est fini pour cette année, l'Enzo 2 est dans le coffre, et je suis en route pour St-Jean de Monclar, la vallée de la Blanche et les Championnats de France.

Après 4 semaines passées à la vitesse de l'éclair en Normandie (comprenne qui pourra), reprise de la compétition ! Regonflé à bloc, j'aborde l'événement avec un objectif ambitieux de classement — pour une fois ;-) —.

Le plateau est relevé, les 50 meilleurs pilotes français seront là pour en découdre, et si les prévisions météo se confirment, nous devrions avoir une belle compétition.

Voilà, voilà, objectif : plaisir des yeux, plaisir en vol, fluidité, zénitude !

B-STOF 2014 : le trophée des équipes... retour au fondamentaux du vol libre

Voilà trois semaines que je suis rentré, après une semaine de compétition à Saint-André-les-Alpes. Oui, mais pas n'importe quelle compétition : la B-STOF 2014 !

Pas de vol pourtant, j'étais au sol, à regarder les parapentes passer. J'assurais le rôle de DE (Directeur d'Epreuve).

D'abord, un format original, imaginé par Maxime et porté par le CDVL78, Le Thermique Francilien et les Crécerelles : une compétition en équipes et en manche libre. Pas de contrainte de parcours, seuls quelques espaces à éviter ; un point de départ, un point d'arrivée et, entre les deux, la liberté de voler où l'on veut.

© Raphaël V. — Déco Sud du Chalvet

L'enjeu pour moi était d'encadrer sportivement cette épreuve : contrôler et préparer l'analyse météo, animer le comité de pilote dans le choix de la zone de vol, assurer la sécurité des pilotes et leur suivi en l'air.
Dur, dur de rester au sol quand les conditions sont flambantes.

C'est la première fois que j'assurais ce rôle pour un grand nombre de pilotes et sur une durée d'une semaine complète. Je dois avouer que j'étais très tendu à l'idée d'avoir des compétiteurs, répartis sur 10 000 km2, pour qui je dois gérer la sécurité ; dans le format libre, les pilotes peuvent s'égrainer un peu partout, et il n'est pas rare d'avoir une aile isolée du groupe, suivant une option originale.

© Raphaël V. — Au déco...

Je connais St-André et ses alentours pour y avoir volé (et même visité de près certains de ses pièges), mais est-ce suffisant ?

Si un accident arrive, saurais-je le gérer ? est-ce que je tiendrais la pression ?

Beaucoup de questions, un peu de préparation et me voilà dans le bain.

La semaine des Saints...

Après ma dernière compétition à Passy, je suis en vacances cette semaine.

Initialement, j'espérais être sélectionné pour la PWC Cœur de Savoie, mais le niveau requis étais trop élevé pour moi cette année.

"Peu-t-importe", je profite de mes congés pour prendre le bon air frais de la montagne à St-André. La météo de ce début de semaine n'est pas simple (comme s'il arrivait qu'elle le soit ?).

Lundi, petit vol d'une heure depuis le déco Sud, avant que la pluie ne débarque.

Mardi, je me déplace à St-Vincent-les-Forts, pour me protéger du Nord un peu fort... Superbe vol de 3 heures dans le bocal entre St-Jean de Monclar, le barrage du lac de Serre-Ponçon, et le Morgon.

Lac de Serre-Ponçon

Mercredi a été LA belle journée ! Ouest faible en début de journée, tournant Nord-Ouest et forcissant l'après-midi. Je suis en l'air assez tôt, mais le plafond n'est pas folichon (1800 au début).
Mon plan du jour : Sisteron, Dormillouse, retour à St-André. Je n'ai pas de quoi chômer !

British Open, Saint-André : bilan des courses

Voilà, voilà. Le British Open est terminé et je repars avec mon objectif atteint : top 15 du classement général.

Je boucle les trois manches.

À la première manche, je fais une petite erreur en attaquant au lieu d'assurer le plafond, mais j'arrive à me remobiliser et boucler le parcours dans les 25.

Briefing !

À la seconde, je prends un excellent start et une bonne option de cheminement à l'écart du groupe. Je suis un peu chaud sur le glide final en passant la ligne 4ème, avec le risque de ne pas boucler... Sans conséquence, car je prends mon temps pour remonter et je termine en 7ème position.

Qu'est-ce qui est pire que de poser au fond de la vallée de la Bléone ?

hé bien : Poser dans celle de l'Arigeol !

Après un début de vol fastidieux — deux reposes au déco pour régler un soucis d'accélérateur — et du vent de sud un peu plus soutenu qui coupe la convection, nous finissons par rejoindre le plafond vers midi.

Transitions aux antennes du Chalvet, Lambruisse, côte Longue... les plafonds sont plus bas que prévus.

Le Carton est une formalité, je transite sur le Tromat, mais arrive en fin de cycle et à l'ombre. Je bascule dans la vallée suivante plus éclairée, mais c'est une erreur car je glisse peu à peu au fond des gorges et ravins de l'Arigeol.

Posé en bordure d'un village abandonné je redescends donc la vallée à pied : 3 heures de marche dans le lit du torrent pour rejoindre Beaujeu, avec mon sac de 25kg sur le dos.

Maintenant, c'est fait !

British Open - Saint-André : Manche 5 annulée

Dernier jour, dernière manche. Les conditions ressemblent furieusement à celles d'hier, mais l'organisation nous amène quand même au déco : s'il y a la moindre chance de faire une manche, il nous faut tenter.

Une manche de 53km vers l'Ouest est proposée avec un goal à Oraison.

Après quelques tergiversations, la manche est finalement annulée : les nuages se déversent déjà sur Allos, et grossissent dangereusement sur le Cheval Blanc.

Je fais donc le vol retour à l'atterro... Et le British Open est terminé : j'accroche la 11ème place au général, ce qui devrait me donner un "E" pour la PWC en 2014.

Objectif rempli !

British Open - Saint-André : manche 4 stoppée

Journée marginale... Après s'être préparés sur le déco Sud, une manche sympa de 51km est affichée : col de Bleines et retour.

Changement de vent, donc de déco et enfin de manche : l'Ouest est rentré contrairement à ce qui était prévu.

Je décolle en début de fenêtre, hésite à passer sur le Mouchon, je tergiverse et finalement reste au-dessus du Chalvet. Superbe attente au start, au niveau des nuages.

Je termine mes derniers tours le long du cumulus, à 30m de la ligne de départ. Feu !

Transition directe jusque la face Est de Coupe, avec le groupe de tête. Le raccrochage au retour sur le Mouchon est plus difficile, et au moment où je touche mon thermique de sortie la manche est stoppée à cause de la pluie devant et derrière nous.

Normalement, cette manche devrait être annulée —pas assez de temps de vol—. On verra bien si je peux garder ma 11e place au général un jour de plus ;-)

British Open - Saint-André : manche 3

Manche de 79km aujourd'hui entre le Couard, le Cousson (au-dessus de Digne), le Mont Chauvin, Castellane et retour à St-André.

Pas classique ! Le cheminement entre le Cousson et Castellane n'est pas souvent utilisé.

En attente au start

Je prends un départ assez moyen, et après B2 —le Cousson—, je décide d'assurer ma manche.

Nous formons un petit groupe avec Didier, Martin, Olivier et Idris. Cela nous permet d'assurer la route jusque Castellane.

Un voile d'altitude met un peu la vallée à l'ombre, et je survis sur une petite colline derrière Castellane... Je finis par ressortir, fais la dernière balise et termine la manche en 2h58... un peu lent, mais j'assure pour la suite : c'était mon but du jour, NE PAS M'ENFLAMMER !

Arrivée au Cousson

PS : Et ça paie ! Je termine 35e de la manche et grimpe encore d'une place du général.

British Open - Saint-André : Manche 2, taïaut !

Je suis au taquet ! Hier, j'ai pris un start de m****, pas moyen que cela se répète aujourd'hui ! Je décolle suffisamment tôt et décide de prendre l'option du start depuis le le Mouchon.

En 15 minutes, je suis au plafond… me voilà donc à patienter sous le nuage pendant 30 minutes. Je regarde les gars tenter sur le Sapey… ça marche pas ! Je regarde d'autres tenter la montagne de coupe… non plus !

Bref, je prends un top start et choisi une option sur la montagne de coupe… contrairement à la masse qui trace direct vers le Sapey, puis le Cheval Blanc.

Je me fais bien enfoncer avant la montagne de coupe et perds 10 minutes à ressortir de ma combe sous-le-vent. Après c'est taquet le long du relief, je passe le Couard et croise les premiers qui me passent sous les pieds —seulement 4km de retard !—. Je claque la balise à 2km au nord du Couard et retourne m'appuyer au relief.

British Open - Saint-André : Manche 1

On va faire simple et court : j'ai pris un start de m**** et j'ai passé le reste de la manche à courir après le groupe de tête. Du déjà vu, et je pense que je verrai ça de nouveau.

Les conditions au déco étaient tranquilles… trop tranquilles. Pendant que le gros de la troupe transite pour attendre sur le Mouchon, je décide de rester au-dessus du déco pour prendre le start le long de la crête. Du coup, je suis à 2200m alors que les collègues sont à 2700 et au nuage.

Tant pis, je connais ce schéma, je cours pour rattraper tout ce que je peux et raccroche le bas de la grappe juste après Lambruisse. Je remonte rapidement sur Côte Longue, claque la balise et transite sur la crête Sud du Cheval Blanc.

Comme à mon habitude, j'attaque par le bas pour récupérer le retard. Je trouve un bon thermique avant de récupérer le Mouchon et assure mon plafond pour chercher notre 2e balise au sud. A ce moment-là, je suis autour de la 15e position.

T'es à St-André et tu voles pas ? Mais Allos quoi !

Après une journée de relâche hier à cause du front qui nous est passé dessus, aujourd'hui, nous restons cloués au sol à cause du vent...

Qu'à cela ne tienne ! Nous partons pour le Haut-Verdon et une rando tranquille jusqu'au plus grand lac d'altitude d'Europe : le lac d'Allos !

Ballade sympa, tarte aux myrtilles au refuge et nous rentrons juste à temps pour le défilé de chars et le feu d'artifices du soir : c'est la fiesta à St-André !

Bilan Suisse et objectifs Anglais

Voilà une semaine que je suis rentré à paname. Il est temps de faire le bilan global de mes deux compétitions en Suisse.

J'avais déjà fait un bilan intermédiaire après le Swiss Open ; voici le global après 2 semaines de compétition.

CdF 2013 - Bilan

Après 2 semaines de mode sous-marin au boulot, je prends quelques minutes pour rédiger un petit bilan de ma troisième participation au Championnat de France à Nyons.

Je n'ai effectivement pas participé à la dernière manche du samedi, mon classement est donc en conséquence : je termine 55e.

J'avais pour objectif de tenir la tête de course. Dur, dur, il y a du boulot : tenir la tête de course, ce n'est pas seulement accélérer, c'est être à fond d'accélérateur sur les transitions et tenir le rythme.

CdF 2013 - Jour 5 — Manche 3, Soubeyrand

Le vent, léger Sud annoncé, nous amène de nouveau au col de Soubeyrand.

En revanche, un voile de nuages orographiques (généré par le relief) nous y attend. Comme dans toute bonne compétition, séance parawaiting oblige !

Après plusieurs reports, le voile se déchire enfin, et le start est donné à 15h45, pour une manche de 46km vers Séderon, via Buis-les-Baronnies.

Après bataille dans des conditions qui commencent seulement à s'installer, je prends un excellent départ, et chemine en tête pendant les premiers kilomètres. Après, mon côté conservateur me fait relâcher un peu avant de passer B1 derrière Ste-Jalles.