CdF 2011 - La Réunion - Manche 5

Après l'annulation de la manche d'hier, après une attente interminable au déco et un match de foot sur l'aire de pliage, nous sommes allés faire du snorkling dans le lagon de Salines-les-Bains : nous avons taquiné gentiment les poissons avant de passer une soirée bien sympa avec l'équipe de ligue PIDF.

Aujourd'hui, on reprend la même manche qu'hier, donc direction le sud pour poser à côté du piton La Mare et du Golf de l'Etang Salé : 49km.
Les conditions s'annoncent bien meilleures que les jours précédents, les alizés sont de retour, et le ciel est dégagé le matin.

C'est parti, fort de ma 54e place au général après la 3e manche, je décolle vers 10h15 et me mets très vite dans la grappe devant le déco, et nous attendons tous le start prévu à 10h45, au plafond, sous le nuage.

© Franck HICK

CdF 2011 - La Réunion - Manche 3

2e journée de parawaiting, mais cette fois-ci au déco.
Après plusieurs longues heures d'attente, sur fond de discussion, sur les méthodes de calcul de distance sur Cargol et les GPS, les "protés" de la compétition, le vol dans les nuages, la pluie sur le parcours...

Le comité de pilote change la manche vers 13h30, pour nous proposer un petit parcours de 29km en temps mini (une course contre la montre), plutôt sur la partie Sud de St-Leu.

Je décolle assez tôt, et me retrouve à batailler juste devant le start, le plafond n'est pas très haut, mais nous n'avons plus les restrictions aéronautiques des 2 jours précédents. Donc nous allons taquiner le nuage !

CdF 2011 - La Réunion - Manche 2

Belle séance de parawaiting. L'organisation repousse la décision de nous monter au déco toute la matinée, sous pluie ou menace de pluie, mais à 13h nous montons tous au déco.
L'île est complètement sous la casquette de nuages, le déco est même au plafond quand nous arrivons.

Une manche essuie glace, au sens figuré - et au sens propre pour moi aussi (voir plus bas) - est lancée : 30 km. Dur dur les championnats de France à la Réunion.

Ce coup-ci j'ai le droit de décoller tout de suite (après ma 14e place de la veille), je patiente un peu et me lance.
Les conditions sont difficiles, je me bats pour rester au dessus de la route des Tamarins.

CdF 2011 - La Réunion - Manche 1

Première manche du Championnat de France.

Caractéristique 1 : il faut se lever grave tôt pour voler à la Réunion ! Debout 6h30 pour être à 8h au déco.

Caractéristique 2 : la Réunion c'est un peu comme la plaine, même s'il y a du relief, il faut travailler le thermique doucement mais sûrement.

Caractéristique 3 : les nuages couvrent peu à peu les reliefs, seul le littoral reste au soleil.

Bref, il faut être prêt tôt, pour lancer une manche tôt et poser tôt... il reste alors l'après-midi pour se baigner, dormir... récupérer !

Bon, la manche du jour : 55km en essuie glace entre St-Leu et la Saline.

Championnats de France 2011 - La Réunion

Ca y est ! je suis en congés et prends l'avion ce soir pour St-Leu et les Championnats de France.

A la mi-saison, j'ai saisi l'opportunité de me qualifier grâce au classement plaine, et me voilà en route pour ma première compétition de niveau national.

Cette année : découverte ! Je vais voir comment ça se passe en A, je vais découvrir les sites de la Réunion, et mesurer le gouffre qu'il me reste à traverser par rapport aux meilleurs pilotes français.

Je me donne un objectif simple (à écrire) : boucler mes manches, peu importe si j'y mets le temps, et je vais essayer de m'y tenir.
Je n'ai pas revolé en compétition depuis mon secours aux Orres ; et assez peu volé en général depuis le mois d'août, donc prudent.

Stage SIV à Annecy

Comme chaque année, me voilà en route pour Annecy, et le stage SIV de David Eyraud.

Première journée de SIV : et top Bras haut !

Premier vol de reprise (wing-over, 360° et tangage), dire de se remettre dans le bain. J'ai adoré, un peu tendu au déco et pendant la transition vers le box d'évolution, mais après un début timide, j'envoie du lourd.
Bien cadencés, les wing-over sont un vrai plaisir sous cette aile… très aérien, dans la rondeur du mouvement.

Deuxième vol, on insiste sur les wings over, et première tentative de 360° asymétriques. Je découvre cette figure, pas vraiment réussi, mais je pense que j'ai réussi à voir le truc et la cadence qu'il faut donner.

Journée découverte du Thermique Francilien

Ce WE, c'est journée découverte. Nous emmenons une soixantaine de passager découvrir le parapente sur le site de Clécy-St Omer dans le Calvados.

C'est l'occasion pour le club de sortir un peu, après une fin d'été un peu médiocre sur le plan des conditions météo, et faire découvrir notre passion au grand public.

Au programme, un samedi prévu faible, qui nous a permis en fin de compte de faire voler 25 passagers, dans des conditions thermo-dynamiques tranquilles. Dimanche, le vent forcira tout le début d'après-midi, mais les vaillants pilotes du club ont tenu le choc, et 30 personnes supplémentaires ont découvert le plaisir de voler.

Bonne ambiance au menu, soleil, barbecue, resto... et moments de partage.

J'ai aussi refais mon premier vol depuis mon secours aux Orres, et ça va, j'appréhende encore un peu...
La semaine prochaine, j'enchaîne sur un SIV à Annecy, qui devrait finir de me remettre dans le bain.