Commes, Journée découverte

Ce WE, nous avons organisé avec le club un WE découverte du parapente.

2 jours passés avec toute l'équipe du Thermique pour emporter 60 passagers qui découvrent le plaisir du vol.
Cette fois, nous avons 2 belles journées en perspective. Et c'est parti pour Commes, site de bord de mer près de Bayeux.

La brise de mer met du temps à s'installer le samedi ; cela coûte quelques remontées à pied aux pilotes du club ; puis le vent se renforce et les vols sont plus longs... jusqu'au soir.

Le dimanche s'installe plus tôt et se renforce plus vite... très belle journée, à faire des aller retour entre Aromanche et Port-en-Bessin.

Bravo à toute l'équipe pour la réussite de ce WE. Bonne ambiance et une belle découverte pour beaucoup de nos passagers.

St-Hilaire - Manche 2

La 2e manche est plus prométeuse : la météo nous prévoit une journée plus ensoleillée et instable jusque 1500m, le vent ne devrait pas forcir...

Finalement, le ciel est totalement bâché, et une manche de 43,2 km est lancée, plus technique, avec quelques balises en vallée.

Balises : D01 (Déco Nord) - A01 (Atterro Lumbin) - D14 (Déco de Bellchampre) - P85 (Maison de l'ancien Prez') - P93 (Col de Marcieux) - P84 (Maison de Roro) - A02 (Atterro de St-Nazaire) - P83 (Lac de la Terrasse) - A01 (Lumbin)

Je ne décolle pas tout de suite, je trouve que les conditions sont faibles et ne me sens pas d'attaque (et du niveau) pour tourner du "zéro" en attendant le start.

Finalement, je décolle quand je vois les ailes des 1er bien au-dessus du plateau ; pas de bol, le cycle est fini, et le "zéro" c'est maintenant.
Je tourne dans les thermiques de fin de cycle en attendant le start et fait B1. après je raccroche bas, sous le déco et galère quelques minutes sans vraiment sortir, ni perdre.

St-Hilaire - Manche 1

Encore une compétition dans les Alpes, celle-ci a un goût particulier, car il y a 3 ans, j'achetais ma première aile (mon Ozone Buzz, que j'ai toujours) et faisais mes premiers vols avec à St-Hil'. J'ai toujours en tête le souvenir de la compét' qu'il y avait eu ce WE là, de l'arrivée des compétiteurs au but, et de l'ambiance qu'il y avait...

Là, ça sent déjà l'automne. Le ciel est bien couvert, mais les prévisions donnent des éclaircies et de l'instabilité jusqu'à 1200m. Et c'est parti pour une manche de 59,8km le long des falaises de St-Hil'.

Balises : D01 (Déco Nord de St-Hil) - P15 (Virage à Jojo) - P22 (Château Carré) - P18 (Citernes du St-Enard) - P09 (Rond point du Touvet) - P97 (Antennes) - A01 (Lumbin)

Les conditions au déco sont bizarres ; depuis qu'ils ont coupés les arbres pour libérer de la vue au nouveau restaurant du funiculaire, le thermique du "funi" ré-alimente le déco nord par l'arrière : conclusion, il faut bien choisir son créneau de vent nul pour décoller.
Je décolle assez rapidement, dans la 2e salve. Et monte tranquillement me positionner au start. Là je patiente au plafond avec tout le monde, et passe le start avec quelques minutes de retard seulement.

Je ne suis pas très rapide, je prends la première balise et raccroche un peu bas au niveau de la gencive des falaises, juste au dessus de l'atterro de St-Nazaire. Puis retour, devant le déco de St-Hil où j'essaie au maximum de m'assurer le plafond. Bien m'en a pris : je passe la balise du château carré suffisamment haut pour raccrocher sans trop de peine les falaises du pilier sud.

La Mure - Manche 2

Et c'est parti pour la deuxième manche.

Départ du déco nord du mont Chatel, après une petite marche de 30 minutes avec tout le matériel. Du sud-ouest faible est annoncé, la manche préparée par notre DE et le comité de pilotes fait 51,7km.
Balises : D07 (Déco Chatel) - D10 (déco Courtet) - D06 (Pilier-sud Chatel) - B44 (Vallon Pierra) - B42 (Antenne de St Sébastien) - B45 (Château de Montmeilleur) - B22 (La Peyre) - A13 (Atterro de la Grange Haute)

C'est une course au but avec départ au sol. Ce choix n'est pas courant, et la pression est sensible au déco. Quelques sketches au déco, mais pas de bobo ; et puis c'est quand même joli ces dizaines d'ailes qui se lèvent d'un mouvement et décollent ensembles.
Je ne suis pas pressé et j'attends un peu que la situation se clarifie avant de décoller.

Les conditions sont bien fortes, et la fatigue du voyage et de la manche d'hier sont sensibles. J'essaie d'assurer mon altitude pour les transitions, mais des choix un peu "ambitieux" me font faire des "points bas" sur la transition vers le Vallon Pierra (après le Grand Ferrand).
Je gratte le relief qui est à l'ombre des cumulus qui se forment sur la face sud... les thermiques ne sont pas bien organisés, et je ne suis pas sûr de faire la balise.
Mais peu importe, le paysage est magnifique on découvre la transition vers les Alpes du sud avec un paysage minéral au possible et l'impressionnante masse des falaises que j'ai longées.

La Mure - Manche 1

Première compétition dans le Triève, la compétition de La Mure est confirmée.

La première manche est organisée au départ de Courtet, du nord-ouest 15km/h est annoncé. Le matin est bien couvert, mais le ciel s'ouvre et la manche peut-être lancée en début d'après-midi : 48,7km.
Balises : D10 (Déco Courtet) - D07 (Pilier-sud Chatel) - D10 (Déco Courtet) - B22 (La Peyre) - B23 (Antenne de Lalley) - D06 (Déco Chatel) - A13 (Grange Haute) - A11 (Atterro Courtet)

Coup de chance, la manche ressemble très fort au parcours que j'avais fait en "stage cross" l'année dernière.

Le déco est petit, il faut donc faire la queue pour étaler l'aile et décoller. Je laisse passer la première salve de compétiteurs... les conditions sont très cycliques, et j'évite de justesse de décoller en fin de cycle. Après un beau déco, je prend le cycle dès la sortie du déco à 15h. Le start est donné à 15h30, j'ai juste le temps de monter au plafond et passer le start avec quelques minutes de retard.

B-STOF (Laragne) - Manche 5

Après 5 jours d'organisation de la B-STOF, je m'autorise une journée de vol  suivant la 5e manche de la B-STOF.

La fine équipe de l'organisation

Flux de sud sur Laragne, plutôt faible, pour toute la journée. Départ du déco dela montagne de Chabr, pour une manche de 70km.
Balises : D01 - B32 (Col St-Jean) - B06 (Antennes de Beaumont) - B04 (Bonnet rouge) - B67 (crête d'Aujour) - B02 - A05 (Aérodrome d'Aspres).

La Bresse - Manche 1

Et voilà première compétition.

La météo sur tout le WE est incertaine. Ca devrait jouer samedi, dimanche peu de chances et une petite chance pour lundi et mardi. Le flux est OSO plutôt faible.

Direction le déco du Treh, et c'est parti pour une manche de 35 km. Balises : D90 - B58 - D90 - B70 - B63 - B70 - A06 (donc quelques aller/retours devant le déco puis direction l'attéro des Planches)

Les conditions ne sont pas simples pour une première manche : 7/8e de cumulus, donc beaucoup d'ombre et des thermiques très cycliques et pas bien établis sur devant le déco. Je décolle avec la grappe, plutôt en début de fenêtre, mais c'est une erreur. Les thermiques ne sont pas bien installés et ceux devant le déco sont bien encombrés. Je préfère avancer, mais rien de terrible... je me bats 30 minutes dans du 0- et finis par être trop bas au moment où le soleil commence à donner un peu.

Voilà, première manche, premier tas... trop d'impatience de voler, et pas assez d'analyse des conditions pour prendre la bonne décision.
En tout cas, ça laisse une bonne marge de progression ;-)

Résultats : ici
- 1,77km (57 points)
- 31e Ma trace Les balises