Entre rêve et réalité...

Hier soir, j'ai assisté à la projection des films de la coupe Icare 2012. La soirée organisée par Jean-Loup nous a permis de voir (ou revoir) les films primés.

Soirée organisée par Jean-Loup et le CDVL 75

Un petit peu de rêve de voyage et de vols pendant cette saison hivernale.

Ce matin, j'ai fait le pliage annuel du parachute de secours avec mon club. Séance bien sympa avec toute l'équipe.

Le Thermique Francilien à l'œuvre

Je n'étais pas très motivé, quelques copains du club sont partis à Bar-sur-Aube dès ce matin. D'autres ont rejoint Fismes après la séance de pliage. Trop loin, trop tard...

Objectifs 2013

Cette année je vais m'engager dans l'animation de l'équipe de Ligue PIDF.

Je souhaite également continuer à fixer des objectifs de progression dans ma pratique.

Bref, 2013 année compétition !

L'équipe de ligue à la compétition du Thermique Francilien — Sept. 2012

Mes objectifs quantitatifs 2013 :

• classement permanent = me maintenir dans les 60 du FPRS
• classement international = entrer dans les 200 au WPRS
• obtenir les lettres nécessaires pour me qualifier en PWC en 2014
• continuer sur la régularité = boucler 75% des manches courues
• me qualifier pour les championnats de France au classement général
• réaliser un cross de plus de 150km

Mes objectifs qualitatifs 2013 :

• Découvrir et maîtriser mon aile "compétition"
• augmenter ma vitesse moyenne de bouclage (>30km/h)
• rester vigilant sur la régularité en compétition longue (savoir identifier les manches à courir en mode "bouclage tranquille")
• faire un effort de participation aux compétitions Elite
• m'inscrire à quelques manche Sports
• sélectionner un programme ambitieux à l'international
• Faire des cross pour le plaisir

Voili, voilou, 2013 sera sous le signe des compétitions internationales : quelques voyages en perspective.

La Tentation du Ciel

Un reportage très intéressant sur les championnats d'Europe 2012 à St-André et le vol en parapente en général.

© TV5Monde — Reportage du 29 décembre 2012

Au revoir président...

Après 6 ans de présidence au Thermique Francilien, j'ai passé la main. Pour fêter ça, je suis allé voler sur un nouveau site aujourd'hui : Osmoy, près de Neufchâtel-en-Bray.

Nous étions optimiste, le vent était pas mal, mais nous décollions au plafond et l'aile a pris l'eau et même un peu de neige. Peu importe, une sortie à l'air libre fait toujours du bien et j'ai bossé un peu le gonflage avec mon nouveau serpent.

Séance séchage...

Pre-PWC Porterville 2012, Bilan des courses

Je profite de mon transfert à Londres pour écrire un petit bilan à chaud...

Déjà, une belle semaine de vols à Porterville. 19h en l'air et 300km parcourus. Des conditions géniales, entre 1200 et 2500m de plafond, du vent mais pas trop, des vols de crête et de plaine…

Un super site, chauffé à bloc par un soleil déjà estival (entre 32 et 43°C).

L'organisation était au top, toujours à l'heure au déco. Un briefing plutôt correct, et surtout des manches très différentes d'un jour à l'autre. En plus grâce à Waldo, j'ai pu arriver juste à temps pour la première manche et ne rien rater de la compétition.

La fin du monde...

... enfin celle de la compétition en 2012.

6e manche. Après la manche stoppée et annulée d'hier, nous revoilà au déco pour la dernière manche de la pré-PWC des Winelands.
Une manche le long de la crête en essuie-glace entre le déco et Porterville, 48km.

Je décolle assez tôt, malgré la stabilité, et passe immédiatement au-dessus du relief. J'arrive au start et patiente les 10 dernières minutes tranquille. Et GO !

Pas beaucoup de thermique à prendre je fonce accéléré vers le sud à "essayer" de suivre les top guns. Les conditions près du caillou sont turbulentes, mais ça passe. Je suis dans les 10 à ce moment de la course.

De retour au déco, je vois un collègue partir en sketch et toucher le sol dans une falaise. Mise en stand-by, message à l'organisation ; un autre pilote (rien de moins que le leader de la compétition) pose au-dessus et va rejoindre le pilote accidenté. OK, pas de soucis majeur ; je continue la course.

Un peu touché par l'accident, je termine la course plus tranquille et boucle de nouveau dans les 15.
Ainsi se termine cette incroyable semaine de compétition : 7 jours de vol, 5 manches validées.

Incroyable semaine de fin du monde !

Posé à reculons... pas bon.

5e manche. Un petit parcours de 75km est lancé. Le vent de nord ça rentre en cours de parcours, mais la manche nous envoie au même but que dimanche dernier.

Je prends l'air assez tôt, et remonte vers le sud et le start. Une bonne heure d'attente, un plafond vers 1600m. Tout va bien.
À 10 minutes du GO, tout le monde niaise devant Porterville.
Je retourne à la crête et perds pas mal de temps à me refaire et passe le start super en retard (50e ou 60e ?).

Je décide de prendre une ligne plus en plaine que la tête et amorce une grosse remontée, à fond d'accélérateur. Une petite pause dans du +5m/s, et je reprends la course en avant.

Un peu avant Bumpy (une collinette classique sur nos parcours), le vent de NW rentre fort. Quelques niveaux 3 annoncés et la manche est stoppée.
Je pose en reculant, petit roulé-boulé en arrière au moment d'abattre l'aile, pas de soucis, mais il était temps...

On attend de savoir si ça va compter ou pas... Normalement non, mais la remontée était sympa.